Moto life

       Захисне екіпірування - найважливіша і одна з найбільш гострих тем в мотоспільнота . Кожен мотоцикліст рано чи пізно визначає для себе сам критерії вибору, орієнтуючись на такі параметри як зручність, зовнішній вигляд і ступінь захисту. Тут ми не будемо обговорювати або засуджувати той чи інший вибір екіпіровки, а лише будемо розглядати об'єктивні аспекти. Мотоекіпіровка - призначена для того, щоб максимально знизити травматизм, а можливо і зовсім обійтися без травм при падінні з мотоцикла .      Пам'ятайте і зрозумійте, купуючи мотоекіпіровку ви вкладаєте гроші в свою власну безпеку, в своє власне здоров'я, не купуйте підроблену мотоекіпіровку підпільного виробництва, не піддавайтеся спокусі і не купуйте низькоякісну екіпіровку за низькими цінами, перша ж медична операція або знаходження в стаціонарі, зажадають значно більших витрат ніж придбання якісної мотоекіпіровки. Однак, врахуйте, що наявність будь-якої, навіть найгіршою екіпіровки завжди краще її відсутності.

    Відповідно до призначення та особливостей зовнішнього вигляду  сучасні мотоцикли, призначені для їзди дорогами загального користування, поділяють на такі типи:  дорожній мотоцикл  (родстер),  спортбайк ,  стрітфайтер ,  чоппер , круїзер, кастом,  турер ,  ендуро ,  мотард  тощо.      Дорожній мотоцикл, родстер   — найбільш універсальний, утилітарний тип мотоцикла, призначений для їзди переважно асфальтованими дорогами. Особливості посадки на дорожньому мотоциклі, характеристики двигуна тощо покликані зробити його максимально зручним у повсякденному користуванні.        Класик, неокласик  — дорожній мотоцикл, що відзначається консервативними зовнішністю та конструкцією. Призначений любителям «ностальгічного» ретро-стилю          Спортбайк  (sportbike) — мотоцикл, конструкція якого спрямована на досягнення максимальної швидкості. Велику увагу при цьому приділяють аеродинаміці, тому для спортбайків характерне розвинене облицювання, що закриває усі основні агрегати, і ефективний обтічн